Около 40% общественного транспорта в России, перевозящего граждан, уже исчерпало свой нормативный срок службы. Такие данные огласил заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов, передает "Интерфакс".
При этом около 30% из отработавших свой ресурс транспортных средств необходимо списать, поскольку они не отвечают нормам безопасности пассажиров и экологическим требованиям, заявил замминистра в рамках II Международного евразийского форума "Такси" в Петербурге.
В каких регионах данная проблема стоит особенно остро, он почему-то не уточнил, равно как не озвучил никаких инициатив по поводу обновления отечественного парка общественного транспорта.
- В России запретили госзакупку заграничных автобусов и трамваев, эксперты связали это с санкциями Запада
В то же время Аристов уведомил, что в настоящее время в ряде регионов наблюдается нехватка пассажирского транспорта для обслуживания населения. При этом он отметил, что в 2012 году 35 субъектам РФ было выделено порядка 3,4 миллиардов рублей на покупку 619 газомоторных автобусов, 327 троллейбусов и 177 трамваев. В 2013 году деньги на эти цели не выделялись, а в текущем году на обновление парков общественного транспорта и техники ЖКХ предусмотрены ассигнования из федерального бюджета, сообщил чиновник, но объема средств опять же не уточнил.
Стоит отметить, что заявления замминистра транспорта прозвучали на фоне инициативы Минпромторга о желании возобновить и расширить программу утилизации "автохлама". Как сообщается, в нее могут попасть транспортное машиностроение, судостроение и авиационная промышленность.
