Обломки АПЛ "Курск"

Закончено следствие по уголовному делу о гибели атомохода "Курск", которое длилось почти в течение года.

Как заявил сегодня "Интерфаксу" на пресс-конференции в Москве генпрокурор Владимир Устинов, по результатам следствия установлена причина трагедии, которая произошла 12 августа 2000 года в Баренцевом море и стоила жизни 118 человек.

Как сообщил Устинов, единственная версия того, почему затонул "Курск", подтвердилась. И сейчас точно известно, что причиной гибели подлодки стало взрыв торпеды в ее носовом отсеке.

Эта версия целиком и полностью совпала с заключением специальной комиссии, которая работала над расследованием гибели "Курска" больше года. В их решении было сказано, что причиной гибели подлодки стало воспламенение и возгорание материалов вследствие утечки перекиси водорода.

"В ходе следствия установлено, что катастрофа произошла в 11 часов 28 минут 26,5 секунды в Баренцевом море вследствие взрыва, центр которого локализован в месте расположения практической (учебной, без боевого заряда) торпеды, внутри четвертого торпедного аппарата, и дальнейшего развития взрывного процесса в боевых зарядных отделениях торпед, находившихся в первом отсеке АПРК "Курск", - сообщил "Интерфаксу" генпрокурор.

"Первичный импульс, инициирующий взрыв практической торпеды, возник в результате нештатных процессов, произошедших внутри резервуара окислителя этой торпеды", - добавил Владимир Устинов. Процессы носили сложный физико-химический характер, заметил генпрокурор.

Второй взрыв, сообщил он, произошел в 11 часов 30 минут 44,5 секунды, то есть примерно через две минуты после первого. Он привел к полному разрушению носовой оконечности "Курска", конструкций и механизмов его 1-го, 2-го и 3-го отсеков.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ

Зачем иностранцы едут в Россию? Части "Курска" взорвут на дне "Курск" утилизируют в октябре

В результате второго взрывного воздействия смерть всех моряков-подводников, тела которых в последующем были извлечены из 2-го, 3-го, 4-го и 5-го-бис отсеков, наступила в короткий промежуток времени - от нескольких десятков секунд до нескольких минут. Как отметил Устинов, возможность использования оставшимися в живых членами экипажа всплывающей спасательной камеры отсутствовала из-за разрушения носовых отсеков корабля, поэтому моряки начали готовиться к выходу на поверхность через спасательный люк.

"Однако из-за целого ряда объективных факторов, таких как быстрое ухудшение самочувствия людей, ослабленных под воздействием угарного газа, в условиях

недостаточной освещенности отсека, подводники так и не смогли предпринять ни одной попытки выйти из "Курска" через спасательный люк девятого отсека", - сказал Устинов.

"Согласно выводам экспертов, все находившиеся в 9-м отсеке 23 человека погибли от отравления угарным газом не позднее чем через 8 часов после взрывов. В связи с этим к моменту обнаружения затонувшего крейсера спасти кого-либо из них было уже невозможно", - отметил генпрокурор. По его словам, в ходе следствия установлено, что эвакуация экипажа через спасательный люк с использованием глубоководных аварийно-спасательных аппаратов также была невозможна из-за образовавшейся негерметичности люка.

"Другие версии о причинах катастрофы "Курска" и гибели его экипажа в ходе следствия тщательно проверены и не нашли подтверждения", подчеркнул прокурор.

Перед брифингом Генпрокурор доложил президенту Владимиру Путин все детали расследования, которые находятся в почти 100-страничном докладе, подготовленном для президента России, сообщает РИА "Новости".

"Информация, которая ко мне поступает от ученых, конструкторов, военных моряков, сами специалисты Военно-Морского флота и судостроители говорят о том, что такого объективного всестороннего глубокого расследования причин катастрофы подобного рода в истории флота еще не было", - отметил глава государства.

Владимир Путин рассчитывает, что все специалисты будут иметь возможность ознакомиться с материалами следствия с тем, чтобы сделать выводы практического характера на будущее.

Генеральный прокурор подчеркнул, что все было сделано "максимально гласно", было сделано все, чтобы общественность Российской Федерации знала о причинах гибели атомохода.

« Вернуться к списку новостей

По материалам dni.ru