Как сообщает украинский сайт ForUm со ссылкой на заявление секретаря Совета национальной безопасности и обороны Украины Евгения Марчука, комиссии по расследованию причин катастрофы предстоит изучить минимум семь версий, чтобы дать ответ на вопрос, что привело к трагедии - отказ техники или ошибка пилотов Су-27.

В числе таких версий Марчук назвал отказ двигателя, отказ систем управления, неполадки в топливной системе, гидросистеме либо пилотном оборудовании.

Уже сейчас можно утверждать, что двигатели работали до удара с землей. "Это очень важный элемент", - сказал он в интервью журналистам в понедельник, добавив, что предстоит разобраться, как работали двигатели - на полную мощность или нет.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ

Зачем иностранцы едут в Россию? Су-27: опознаны 76 тел Милицию не предупредили Авиашоу запрещают 65 все еще госпитализированы

Также известно, что до удара с землей работали системы управления и приборы.

Марчук сообщил, что удалось изъять "черные ящики" разбившегося самолета.

Отвечая на вопрос о необходимости задержания ряда высоких руководителей Военно-воздушных сил страны, в том числе - бывшего главнокомандующего ВВС Виктор Стрельникова, глава государственной комиссии отметил, что "решение о задержании принимала генеральная прокуратура, а решение об отстранении от должностей - президент и министр обороны". "Эти решения в значительной мере были приняты на основе первичной информации", - сказал он.

Марчук сообщил, что Киев не был проинформирован о том, что "боевой самолет из Житомира летит для выполнения сложных виражей". "Это - ненормально и в будущем будет исправлено. Так не должно быть, уже не говоря о том, что такое шоу с участием боевой техники не согласовывали с местной властью", - заявил Марчук.

"То, что пилоты допустили ошибку, - это факт, но почему они допустили ошибку" - предстоит разобраться, сказал секретарь СНБО. Он отметил, что делать выводы на основании первых оценок пилотов нельзя, "поскольку причины, которые могли привести к отклонению от траектории, могли иметь другую природу, которую пилоты еще не понимают". Поэтому надо полностью изучить техническую сторону, подчеркнул он.

В понедельник на аэродроме "Скнылив", где в субботу произошла трагедия, завершили собирать фрагменты самолета с тем, чтобы теперь начать его восстанавливать и изучать в ангаре.

"Сейчас видно, что беды можно было избежать", - сказал глава госкомиссии.

« Вернуться к списку новостей

По материалам dni.ru