МАЗ принят в ассоциацию "Автопроизводители России", сообщил генеральный директор ПО "БелавтоМАЗ" Николай Костень. По его словам, членство в этой организации "позволит совместно с автопроизводителями России вырабатывать стратегию продаж и сервиса белорусской автотехники на российском рынке, участвовать в обсуждении и решении различных проблем".
Костень считает, что теперь будет проще решать проблемы, связанные с тем, что российская сторона приняла ограничительные меры по ввозу автотранспортных средств.
Учредителями ассоциации являются крупнейшие российские производители, в том числе "АвтоВАЗ", "КамАЗ", "РусПромАвто", "Северсталь-Авто". Эта организация занимается выработкой единой промышленной политики и реализацией концепции развития российской автомобильной отрасли.
По сведениям "Белорусского партизана" накануне майских праздников в Минске побывала большая группа представителей российского "КамАЗ", которые вела переговоры о возможности приватизации белорусского автогиганта.
Покупкой акций Минского автозавода интересуются группы ГАЗ и КамАЗ. МАЗ и правительство Белоруссии заинтересованы в приходе стратегического инвестора на завод, и предложения российских компаний обсуждаются в правительстве республики. Покупка МАЗа позволила бы ГАЗу расширить продуктовый портфель за счет седельных тягачей, а КамАЗу — преодолеть нехватку мощностей.
Ранее технический директор МАЗа Александр Ракомсин говорил, что "МАЗ и белорусское правительство заинтересованы в приходе стратегического инвестора на завод, однако «этот инвестор должен гарантировать привлечение средств и быть заинтересованным в прибыльной и стабильной работе завода".
Сейчас МАЗ целиком принадлежит государству и является государственным унитарным предприятием. Однако возможность приватизации МАЗа предусмотрена проектом плана стабилизации ситуации на валютном рынке, который Минэкономики Беларуси подготовило весной 2007 года.
