 | |
|
| Расшифровка "черных ящиков" Ил-86 подтверждает версию технической неисправности самолета |
|
| |
|
|
|
|
После того как были исследованы расшифровки бортовых самописцев Ил-86, комиссия по расследованию причин катастрофы, подтвердила версию о том, что причиной трагедии стала техническая неисправность в системе стабилизатора.
Комиссия по расследованию причин гибели Ил-86 "Пулковских авиалиний" получила информация с двух бортовых самописцев, на которые писалось до 256 параметров полета.
И как заявил РИА "Новости" руководитель центра расследований Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Рудольф Теймуразов, комиссия подтверждает версию о технической неисправности в системе стабилизатора.
Третий акустический бортовой самописец не работал из-за неполадок в самом "черном" ящике, которые не связаны с катастрофой.
 |
|
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ |
|
|
|
|
Теймузаров также отметил, что все четыре гидромотора, которые приводят в движение стабилизатор, были исправны.
По словам главы МАК, первопричина будет выяснена только после того как комиссия исследует самолет "от хвоста до кнопки, которой включается стабилизатор".
На это уйдет до 4-х недель. Первый этап, который называют "полевым" будет проходить на месте катастрофы, второй – исследовательский, когда все обломки и детали машины будут перевезены в специальный ангар.
Как сообщает телеканал ТВС, так же пресс-конференции представители МАК заявили о том, что Ил-86 практически выработал срок своей эксплуатации. Из 20 лет отпущенных на работу самолета, он отлетал 19. Самолет был построен в 1983 году, и как говорят эксперты, он был достаточно старым.
Напомним, в воскресенье в московском аэропорту "Шереметьево-1" в полукилометре от взлетной полосы с высоты 200 метров рухнул самолет Ил-86.
Самолет принадлежал авиакомпании "Пулковские авиалинии". Он выполнял технический рейс по маршруту "Москва - Санкт-Петербург", пассажиров на борту не было.
Из 16 членов экипажа Ил-86 14 погибли. Две бортпроводницы были госпитализированы с тяжелыми телесными повреждениями.
