Авто

В пятницу, 13 июля, в судно во время шторма ударила молния, из-за чего на яхте сломалось все навигационное оборудование, кроме системы ГЛОНАСС. Капитан "Скорпиуса" Сергей Низовцев вышел на связь только спустя несколько дней, 16 июля, и рассказал, что в результате происшествия моряки не пострадали. Он также отметил, что экипаж не впадает в панику и не верит в легенды о Бермудском треугольнике и пятнице, 13.

Тем не менее, рассказал капитан, все члены экипажа во время грозы наблюдали вырастающие из воды вертикальные облака, похожие на туманную стену, и огромные светящиеся круги над океаном, исчезающие и появляющиеся внезапно.

При этом выбраться из Бермудского треугольника "Скорпиус" не мог и до выхода навигационной техники из строя. Морякам мешало постоянное изменение направления и скорости океанских течений из-за сильного ветра. Яхта даже с включенным на полную мощность двигателем не может противостоять течениям и остается на одном и том же месте - в районе 27 градусов 9 минут северной широты, 64 градуса 50 минут западной долготы.

После Бермуд "Скорпиус" должен направиться в Исландию. Как сообщается на сайте экспедиции, экипаж судна за 365 планирует обойти Южный и Северный полюса, установив тем самым мировой рекорд - два кругосветных путешествия за один год. Продолжительность путешествия, протяженность маршрута и некоторые участки пути в случае успеха моряков также станут мировыми рекордами.

Яхта "Скорпиус" отправилась из Сочинского порта 18 сентября 2011 года. Первую часть пути - вокруг Южного полюса - судно уже прошло, при этом в апреле 2012 года около Антарктиды "Скорпиус" ненадолго потерялся.

« « Вернуться

Далее » »