В Германии обеспокоены судьбой знаменитого Кельнского собора, которому угрожает опасность из-за развития инфраструктуры города. Шум и вибрации от поездов, курсирующих по новой линии городского метротрама, оказались ощутимы внутри исторического здания для его посетителей и настоятеля Норберта Фельдхоффа.
Губительные вибрации стали ощутимы в здании после 9 декабря, когда всего в 300 метрах от Кельнского собора открыли новую станцию метротрама, пишет Kölnische Rundschau. Опасения настоятеля и посетителей подтверждают приборы, размещенные в соборе местной сейсмологической службой, отмечает The Local.
Фельдхофф призвал власти серьезно отнестись к обозначенной проблеме и позаботиться о сохранности памятника, входящего в список всемирного культурного наследия, передает ИТАР-ТАСС. Между тем кельнская транспортная компания, организующая движение по метротраму, уже вняла просьбам священника, снизив скорость трамваев с 30 до 20 километров в час. Однако в транспортной компании уже признали эти меры недостаточными и пообещали сделать все, что в их силах, для сохранения собора.
Новую ветку метротрама в Кельне строили несколько лет, и ее возведение не обошлось без инцидентов. В марте 2009 года при обрушении здания исторического архива Кельна погибли два человека. В ходе проверки выяснилось, что причиной трагедии стали ошибки, допущенные при строительстве метро.
Кельнский собор высотой 157,38 метра является одним из самых высоких храмов мира. Ежегодно его посещают около 6 млн туристов, что в среднем составляет 20 тыс посетителей в день
