Россия

7:55AM Wednesday, Jul 6, 2016

Данные "черного ящика" указали на вероятную ошибку опытнейшего пилота Леонида Филина, пилотировавшего разбившийся в Иркутской области Ил-76. "Коммерсант" утверждает, что самолет находился в контролируемом полете до столкновения со склоном сопки. При этом, по данным газеты, он не успел сбросить более 40 тонн воды, набранных для тушения пожара. Ранее источник ТАСС утверждал, что самолет потерпел крушение после сброса воды, не сумев набрать высоту из-за турбулентных потоков горячего воздуха.

Известно, что самописцы самолета расшифрованы. Но об информации, которую они дали следователям и экспертам, сообщают пока лишь анонимные источники. Собеседник "Коммерсанта" утверждает, что информация позволила исключить многие ранее озвученные версии. Системы самолета работали нормально. Как следует из расшифровки речевого самописца, о каких-либо проблемах на борту не говорили и пилоты. О предстоящем крушении экипаж не догадывался почти до самого столкновения с сопкой.

Картина катастрофы, по данным источника газеты, такова. На подлете к Качугскому району, в котором экипажу предстояло сбросить 42 тонны воды, летчики снизились до минимально безопасной высоты. Она должна быть на 200 метров выше самой высокой точки рельефа в зоне полетов. Для гористого Качугского района это примерно 1400 метров. Но сбрасывать воду с такой высоты на пожар в низине бессмысленно - она испарится. Поэтому пилоты старались снижаться, минуя возвышенности. Издание указывает, что они при этом могли вынужденно нарушать инструкции.

При этом в условиях нулевой видмости ориентироваться на местности экипаж мог только с помощью GPS и приборов самолета. Эксперты утверждают, что маршрут был верным, траектория полета - почти горизонтальной. Но высоту самолета над землей пилоты почему-то оценили неверно. Склон невысокой сопки прямо по курсу летчики, скорее всего, увидели, когда до него оставались сотни метров. Параметрический "черный ящик" зафиксировал попытку набрать высоту, но груженый водой самолет не успел изменить курс.

Ил-76 пропал утром в пятницу, 1 июля, во время тушения лесных пожаров. На его борту находились десять спасателей. В воскресенье обломки самолета были обнаружены в 4 км от населенного пункта Рыбный Уян. Все находившиеся на борту люди погибли.

По факту крушения Ил-76 ФГБУ "Аварийно-спасательная компания" МЧС России было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц")

Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, USA

Рассылки:
  Новости-почтой
  TV-Программа
  Гороскопы
  Job Offers
  Концерты
  Coupons
  Discounts
  Иммиграция
  Business News
  Анекдоты
Многое другое...