 | |
|
| Ил-86 на техническом обслуживании |
|
| |
|
|
|
|
После того как центр расследований Межгосударственного авиационного комитета пришел к выводу, что причиной катастрофы в "Шереметьево" стала техническая неисправность в системе стабилизатора, было принято решение подвергнуть проверке данную систему во всем российском авиапарке лайнеров Ил-86.
Весь парк российских авиалайнеров Ил-86 будет подвергнут разовой проверке систем стабилизаторов, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на заявление руководителя Межгосударственного авиационного комитета Рудольфа Теймуразова.
Проверке будут подвергнуты все самолеты, которые были произведены с 1978 года. Теймуразов отметил, что к подобному заклиниванию стабилизатора мог привести ряд мелких неисправностей.
Комиссией установлено, что стабилизатор разбившегося Ил-86 перешел в крайнее положение - минус 12 градусов. В результате авиалайнер перешел на закритический угол атаки, а затем рухнул с высоты 200 метров.
 |
|
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ |
|
|
|
|
Что привело к этому, нам предстоит установить, отметил Теймуразов. "Рассматриваются все версии, в том числе и ошибка экипажа", - подчеркнул он. Версия о замыкании комиссией уже отвергнута.
Стоит отметить, что самолеты этой модели проверяют и в авиапарке президента.
Срочную проверку сейчас проходит президентский Ил-86 и еще три самолета, которые находятся в резерве для руководства страны на случай глобального военного конфликта.
За всеми этими воздушными судами ведется строжайший контроль, но гибель самолета модели Ил-86 все же заставила правительственных авиаторов позаботиться и перепроверить состояние борта номер один.
Напомним, после длительного разбирательства, Управление по безопасности полетов Государственной службы гражданской авиации приняло решение пока не приостанавливать эксплуатацию Ил-86 на территории России.
Это решение не является окончательным.
Как сообщил представитель МАК Леонид Каширский, возможно, вопрос о дальнейшей эксплуатации летных машин будет рассмотрен в ближайшее время.
