Трагическая гибель пятилетней дочери мэра Сочи Виктора Колодяжного, упавшей под колеса кареты после того, как в нее сзади врезался автомобиль, практически парализовала каретный бизнес Санкт-Петербурга. Наиболее интересные цитаты и комментарии из российских газет на эту тему приводит сайт "Заголовки.ru".

Трагедия произошла в пятницу, а уже в субботу сотрудники милиции стали останавливать конные экипажи с требованиями прекратить работу. В воскресенье с Невского проспекта, основной магистрали движения конного транспорта, исчезли практически все кареты, пишет "Независимая газета".

Издание отмечает, что катание на каретах в Петербурге - это вовсе не элитный вид отдыха. Конные экипажи популярны в основном среди туристов и молодоженов. Аренда кареты с кучером и лошадьми стоит немногим дороже аренды лимузина: например, подача запряженного двумя лошадьми белого ландо с откидным верхом, аналогичного тому, на котором ехали Колодяжные, стоит около 7000 рублей, включая один час работы. Каждый последующий час стоит около 100 евро.

По некоторым данным, руководство Центрального РУВД отдало негласное распоряжение изымать гужевой транспорт, пишет "Российская газета".

Между тем в ГИБДД Петербурга отметили, что в последние несколько лет в городе не было зафиксировано подобных инцидентов. Идеи убрать гужевой транспорт с улиц города выдвигались неоднократно, однако Смольный не принимал карательных мер к предпринимателям, занимающимся прокатом экипажей. Нынешнее ЧП вполне может стать поводом для того, чтобы городская администрация пошла на жесткие меры и запретила использование карет и катание на лошадях в центре Петербурга, пишет "Коммерсант".

Проблемы во взаимоотношениях бизнесменов и стражей порядка возникали и раньше – кареты задерживались, составлялись административные протоколы, которые оспаривались через суд и т.д. Между тем фирмы, работающие на этом рынке (а их в городе две), соблюдают все правила дорожного движения, касающиеся гужевых повозок, и даже обращались в Смольный с просьбой издать распоряжение, регламентирующее их деятельность. Чтобы и бизнесмены знали о своих правах и обязанностях, и город. Однако после такого ЧП сам каретный бизнес оказался под угрозой, пишет "Фонтанка.ru".

Напомним, что в минувшую субботу в Мариинской больнице Санкт-Петербурга скончалась Валерия Колодяжная, пятилетняя дочь мэра Сочи Виктора Колодяжного, получившая тяжелые травмы в ДТП на Дворцовой набережной.

Трагедия произошла 20 июля около 20:00 по московскому времени. Прогулочная карета, запряженная лошадьми, в которой находился мэр Сочи с семьей, столкнулась с легковым автомобилем. По свидетельствам очевидцев, в момент столкновения Валерия сидела рядом с кучером. Удар произошел сзади. Он выбросил из экипажа возницу и ребенка. Кучер упала на подножку, а девочка - в промежуток между каретой и упряжкой лошадей. Экипаж продолжил движение и переехал лежавшего на асфальте ребенка. На такси, которое оказалось рядом, девочку доставили в Мариинскую больницу, однако внучка сочинского мэра получила травмы внутренних органов, несовместимые с жизнью. Вызванные из Германии врачи приехали слишком поздно и могли только констатировать, что петербургские медики сделали все, что было в их силах.

Водитель автомобиля ВАЗ-21099 Алексей Боталев не скрывался с места происшествия. В настоящее время причины ДТП выясняются. Как сообщает Газета GZT.ru со ссылкой на ГУВД Санкт-Петербурга, по предварительной информации, водитель "девятки" не справился с управлением, двигаясь со скоростью около 100 километров в час, хотя в том районе установлен знак ограничения скорости до 40 километров. По словам матери водителя, за каретой, перед "Жигулями" ее сына, шел еще один автомобиль. Он неожиданно ушел влево, Боталев резко затормозил, но столкновения было не избежать.

По факту аварии возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее тяжкие последствия), сообщает "Интерфакс".