В России может быть введена система регистрации велосипедов. Об этом заявил журналистам министр внутренних дел Рашид Нургалиев.

"В европейских странах вы можете взять велосипед напрокат. Многие из них, я видел, имеют идентификационные номера, так что они, наверное, тоже помещены в полицейские базы данных. Поэтому, может, и нам придется (ввести регистрацию — прим. ред.)", - заявил глава МВД РФ во вторник на открытии нового здания отдела ГИБДД в подмосковной Дубне.

По словам Нургалиева, в России возможно более широко использовать такой вид транспорта, как велосипед, но для этого необходимо развивать соответствующую дорожную сеть.

"В ряде стран Европы почти половина участников дорожного движения - это велосипедисты, так лучше для экологии и соответственно для человека", - сказал министр, которого цитирует РИА "Новости".

В последнее время российские власти активизировали усилия, направленные на снижение ДТП, происходящих в стране. В частности, буквально накануне правительство одобрило ужесточение наказания для пьяных водителей: до 9 лет.

Проблема велолюбителей в России действительно острая. Как сообщали ранее российские СМИ, только в одной Москве их насчитывается около 3 миллионов. Однако невооруженным глазом видно, что по городу в целом их передвигается существенно меньше, чем в той же Европе, на которую ссылается Нургалиев.

По мнению представительницы велобайкерского движения Анастасии Озеровой, велосипедисты сегодня являются самыми незащищенными участниками дорожного движения. Главная проблема - отсутствие специальных дорог. "Сейчас безопасность велосипедистов зависит от них самих, от их бдительности", - считает она. По словам велолюбителей, серьезные аварии случаются не только на дорогах, но и на тротуарах, где велосипедистам "мешают" "собачники" и пешеходы.

Число ДТП с участием велосипедистов не сообщается, однако известно, что с наступлением летнего сезона они вносят свою лепту в статистику дорожных происшествий. В мае глава МЧС РФ Сергей Шойгу спрогнозировал, что появление на трассах таких сезонных участников дорожного движения, как велосипедистов, скутеристов и мотоциклистов, увеличит количество ДТП на дорогах Москвы как минимум на 18%. При этом в большинстве ДТП с участием велосипедистов признают виновными, хотя сами они считают виновными городские власти.

В июле Совет Федерации уже поддержал инициативу депутатов Заксобрания Краснодарского края о введении удостоверений на управление скутерами и мопедами.

Как отмечают в ГИБДД, законодательная инициатива, поддержанная Советом Федерации, - не новшество, а возвращение к старому опыту: в 60-е годы даже велосипеды в Москве ездили с номерами.