Итальянские броневики IVECO LMV уступили в соревновании с российским аналогом ГАЗ-233014 ("Тигр"), однако Минобороны не собирается отказываться от их закупок. Видео с зимних испытаний попало в распоряжение издания "Московский комсомолец". На нем видно, как обе машины стартуют одновременно, но уже через 10-15 минут IVECO замедляет ход и останавливается, тогда как "Тигр" продолжает двигаться дальше.

Напомним, что два образца Минобороны закупило еще два года назад, но испытания прошли только зимой 2010 года. Причем тогда ведомство категорически опровергло закупку этих машин для российской армии. Между тем в конце мая министр обороны Анатолий Сердюков посмотрел в Италии презентацию концерна IVECO и заявил, что в России будет налажено производство LMV.

- Российские конструкторы показали новый броневик "Волк"
- Россия "подсела" на иностранное оружие

Между тем это решение вызывает множество вопросов, если сравнивать две машины - отечественную и итальянскую. Основное преимущество LMV перед российским аналогом - ГАЗ-2330 "Тигр" - способность защитить экипаж от мин и фугасов, заложенных на дорогах Кавказа, отмечал представитель Сухопутных войск РФ. Эксперт подчеоркнул, что, в отличие от "Тигра", итальянский бронетранспортер оснащен бронекапсулой из специальной легкой брони, которая при взрыве на дороге или падении машины остается целой.

В то же время компания-производитель "Тигров" подчеркнула, что у этой бронемашины 5-й класс защиты, а значит она может выдерживать прямое попадание из любых видов стрелкового оружия. Но так оснащены машины для МВД, а военные "Тигры" имеют только 3-й уровень защиты.

При этом отечественный броневик в три раза дешевле итальянского аналога, который обойдется Минобороны в 300 тысяч евро. Впрочем, российские эксперты утверждают, что за подобные деньги можно было бы оснастить и "Тигров" более совершенной защитой, однако Минобороны изначально не выдвигало подобных требований. Наряду с этим, военные заговорили теперь о том, что кресла в итальянских броневиках удобнее.

Стоит отметить, что недавно была решена проблема с двигателем для "Тигров". Раньше он производился по лицензии компании США, который, по договору, Россия не могла использовать в военных целях. На форуме "Технологии в машиностроении", который прошел недавно в Жуковском, был продемонстрирован новый отечественный двигатель.

В этом году планируется создать модернизированную модель "Тигра", в котором будет стоять новый двигатель, а также бронь 6-го класса защиты. И все же отказа от закупок итальянской техники ждать не приходится.

Специалисты выдвигают несколько версий. Некоторые считают, что таким образом Россия хочет поощрить западных партнеров. Другие предполагают, что все дело в стоимости, так как за LMV в 300 тысяч евро дадут большой откат.

Высказываются также версии, согласно которым военные просто пытаются подтолкнуть отечественных производителей к развитию и производству конкурентоспособной продукции. Некоторые заявляют, что покупка LMV - это результат внутренней войны производителей, когда один пытается лишить другого крупного госзаказа.